Forțele Aerospațiale Ruse au primit noi avioane Iak-130: sarcini și posibilități

Politica externă agresivă a SUA și NATO împinge în permanență Europa și Asia spre conflicte militare de diversă intensitate - sistemul de securitate internațională degradează. În următorii ani și decenii, Rusia ar putea avea nevoie de sute și mii de noi avioane și piloți militari. Mașina unică de antrenament și luptă Iak-130, a cărei producție este sporită de constructorii de avioane siberiene, va contribui la creșterea rapidă a potențialului de cadre al Forțelor Aerospațiale ale Federației Ruse.

Pe 11 iulie, Uzina de avioane din Irkutsk i-a transmis Ministerului Apărării al Federației Ruse un nou lot de avioane Iak-130, care fac posibilă instruirea la cel mai modern nivel în vederea pilotării avioanelor de luptă de generația a patra și a cincea. În același timp, șeful Corporației unificate de construcție a avioanelor (UAC), Iuri Sliusari, a subliniat că uzina își îndeplinește obligațiile privind comanda de stat în conformitate cu programul stabilit și aeronavele din următoarele loturi sunt în producție - pentru livrare in 2023. Anterior, Ministerul Apărării al Federației Ruse a primit peste 100 de avioane Iak-130, iar în 2020 a semnat un contract pentru furnizarea a încă 25 de astfel de mașini.

Iak-130 este un avion cu reacție de antrenament și luptă cu două locuri, destinat instruirii pentru pilotaj și pregătirii de luptă a personalului de zbor pe aeronave de generațiile a 4-a și a 5-a. Este considerat componenta principală a complexului de instruire de înaltă tehnologie, în care sunt integrate sistemul de control obiectiv, clase computerizate, simulatoare de zbor. Software-ul flexibil permite ca Iak-130 să simuleze în aer comportamentul diverselor mașini, inclusiv a avioanelor de vânătoare grele Su-35S și Su-57.

Avionul are o capacitate mare de tracțiune a armamentelor. În timpul acțiunilor de luptă, Iak-130 cu o încărcătură de rachetă și bombe de până la 3000 kg este în stare să rezolve eficient sarcinile unei aeronave de atac ușoare - să lovească ținte terestre și aeriene în condiții meteorologice simple și dificile.

Piloții ruși au stabilit pe Iak-130 nouă recorduri mondiale. Acest avion se bucură de o mare popularitate în străinătate și este exploatat cu succes de forțele aeriene din Algeria, Bangladesh, Belarus, Laos și Myanmar. Potrivit ”Rosoboronexport”, în ultimii ani clienții străini au primit 160 de avioane Iak-130 și au semnat noi contracte pentru 100 de astfel de avioane.

Prefăcutul înfricoșător

Avionul arată compact și puternic. Anvergura aripilor este de 9,72 m, lungimea - 11,49 m, înălțimea - 4,76 m, greutate maximă la decolare - 10 tone. Două motoare turboreactoare AI-222-25 cu sistem electronic de control digital fac posibilă ridicarea la o înălțime de 12500 m și transportarea către țintă la o distanță de până la 1300 km a trei tone de diverse muniții - rachete ghidate și neghidate, bombe cu corecție și cu cădere liberă. La bord există și un tun cu două țevi de 30 mm. Viteza maximă a avionului Iak-130 este de 1 050 km/h, raza practică - de 2 100 km.

Piloții militari experimentați menționează că caracteristicile de luptă ale lui Iak-130 sunt mult mai performante decât ale vechiului avion de antrenament L-39, iar reconfigurarea sistemului de control prin modificarea parametrilor de stabilitate (controlabilitate) face posibilă simularea zborului diferitelor tipuri de avioane. Iak-130 are calități remarcabile de altitudine și viteză, manevrabilitate excelentă - este comod de pilotat. Aeronava dispune de navigație prin satelit prin două sisteme - GPS si GLONASS, care pot fi folosite împreună sau separat. Iak-130 îmbină armonios potențialul de antrenament și de luptă.

Scaunele cu ejecție asigura părăsirea in siguranță a aeronavei de către echipaj in diverse situații de urgenta, chiar si la viteza zero sau la altitudine zero.

Tehnicienii apreciază Iak-130 pentru simplitatea întreținerii. Datorită clapetelor de protecție ale prizei de aer și trenului de aterizare cu pârghie cu anvelope de joasă presiune, mașina poate opera pe aerodromuri neasfaltate. Avionul decolează de pe pistă în aproximativ 12 secunde, nu are nevoie de mai mult de 800 de metri de rulare la decolare. Resursa Iak-130 este estimată la 10 mii de ore de zbor sau 30 de ani de exploatare. Testele de stat ale aeronavei de antrenament și luptă Iak-130 cu armamente au fost finalizate cu succes în decembrie 2009, iar din februarie 2010 avioanele sunt livrate Forțelor Aerospațiale ale Rusiei.

Revista americană The National Interest a vorbit anterior despre avionul ”mortal” rusesc de luptă Iak-130, pe care îl așteaptă un „viitor strălucit”. De fapt, acel viitor a sosit deja. La expozițiile internaționale, Iak-130 impresionează specialiștii și spectatorii prin realizarea perfectă a acrobațiilor de pilotaj, accesibile doar avioanelor de generația 4++.

Revenind la livrarea pe 11 iulie a lotului de Iak-130, trebuie menționat faptul că la începutul verii, rândurile Forțelor Aerospațiale Ruse au fost completate substanțial cu noi avioane de vânătoare Su-30SM2 și Su-35S. Crește flota purtătorilor de rachete strategice Tu-160M ​​. Și, în general, livrarea către trupe a tuturor sistemelor de arme de către întreprinderile industriei rusești de apărare în 2023 a crescut de cinci ori.