Economistul Veaceslav Ioniță susține că separarea serviciului de transport de infrastructură este primul pas pentru ca Întreprinderea de Stat "Calea Ferată din Moldova" să devină una profitabilă.
"Calea ferată asigură precondiția unei dezvoltări economice. Aceasta nu este o problemă secundară, ci o problemă de securitate și dezvoltare economică a țării. Aceasta a pierdut transportul de mărfuri, transportul de pasageri. Anual, volumul de export în Republica Moldova de servicii de transport este de 450 de milioane de dolari, de patru ori mai mult decât exportul de vinuri. Este cea mai puternică ramură de export –o ramură cu perspective enorme, ignorată de țara noastră", a declarat pentru Sputnik economistul.
Pe lângă faptul că instituția are nevoie de investiții mari, aceasta trebuie să asigure accesul tuturor companiilor și să evite "monopolul artificial", care nu aduce nici un beneficiu cetățeanului simplu.
De asemenea, economistul a adăugat că pentru o dezvoltare armonioasă este necesar să existe o concurență acerbă între companiile naționale de transport feroviar, inclusiv, cu transportatorii auto și avia.
De menționat că Întreprinderea de Stat "Calea Ferată din Moldova" a fost înființată în data de 30 martie 1992. Astăzi feroviarii și veteranii CFM își sărbătoresc Ziua Profesională.
Mai multe informații aflați din interviul audio atașat.
Fii la curent cu toate știrile din Moldova și din lume! Abonează-te la canalul nostru din Telegram >>>
Privește Video și ascultă Radio Sputnik Moldova