Prețul grâului a crescut în portul Giurgiulești: efectul „factorului Mării Azov”

CHIȘINĂU, 23 Iulie – Sputnik. Pe piața cerealelor din Moldova s-a înregistrat o revigorare: prețurile la grâul alimentar din portul internațional Giurgiulești au început să crească. Principala cauză o reprezintă perturbările în livrarea mărfurilor prin Marea Azov, care au determinat deja o scumpire a cerealelor în țările vecine, Ucraina și România.

Dacă această creștere a prețurilor va fi temporară sau dacă republica se va confrunta cu o scumpire pe termen lung a pâinii, se va clarifica în următoarele două săptămâni.

De ce se schimbă rutele de livrare

După cum a declarat într-un comentariu pentru mass-media moldovenească directorul asociației de profil Agrocereale, Iurie Rija, în prezent prețul de achiziție al grâului moldovenesc în portul Giurgiulești a ajuns la 3,40 lei pe kilogram (aproximativ 194 de dolari pe tonă).

În opinia expertului, creșterea prețurilor este o consecință directă a schimbărilor logistice din regiune.

„Creșterea prețurilor reflectă dificultățile temporare legate de navigație în partea de nord-est a Mării Azov. Porturile din Rostov, Azov și Taganrog, din cauza adâncimii reduse a canalelor (aproximativ 5 metri: adâncimea canalelor de navigație și a zonelor navigabile din aceste porturi depinde de o combinație de factori meteorologici și climatici), nu pot primi nave maritime de mari dimensiuni și se reorientează către nave fluviale mai mici. În același timp, prin aceste porturi se realizează în mod tradițional exportul unor volume uriașe de produse agricole din sudul Rusiei – regiune care asigură un sfert din totalul exporturilor rusești de cereale. Când livrările către aceste porturi devin mai complicate și mai costisitoare, cumpărătorii se orientează către porturile mai accesibile de la Marea Neagră din Ucraina, România și, în consecință, din Moldova”, a explicat Rija.

De ce exportatorii sunt dispuși să plătească mai mult

Situația de pe piața internă este puternic influențată și de faptul că recoltarea în Moldova și, în general, în regiunea litorală a Mării Negre a început mai târziu decât de obicei din cauza condițiilor meteorologice.

După cum recunosc operatorii de pe piață, întârzierea campaniei, combinată cu criza din sectorul transporturilor, îi determină pe exportatori să se teamă serios că nu vor putea respecta termenele prevăzute în contractele deja semnate. Pentru a strânge rapid loturile necesare de cereale și a evita penalizările, companiile comerciale (traderii) sunt nevoite să majoreze prețurile de achiziție la fața locului.

În prezent, contractele preliminare cu fermierii se încheie la un preț cuprins între 2,8 și 3,15 lei pe kilogram, direct din depozitele fermelor. Cu toate acestea, exportatorii subliniază că sunt pregătiți să majoreze rapid prețurile, în funcție de schimbările regulilor de joc de pe piață.