Europa ar putea rămâne fără stocuri de combustibil pentru aviație în doar câteva săptămâni

CHIȘINĂU, 17 aprilie-Sputnik. Directorul executiv al Agenției Internaționale a Energiei (AIE) Fatih Birol a avertizat asupra riscului unui deficit sever de carburant pentru aviație pe fondul tensionării situației privind livrările de petrol prin Strâmtoarea Ormuz. Într-un interviu acordat Associated Press pe 16 aprilie, acesta a subliniat că, dacă actualele restricții vor fi menținute, sunt posibile perturbări ale traficului aerian și anulări de zboruri în viitorul apropiat.

„Dacă strâmtoarea nu va fi redeschisă, în curând vom primi știri despre anularea zborurilor din cauza lipsei de combustibil”, a declarat Birol.

Acesta a descris situația drept cea mai mare criză energetică din istorie, subliniind că impactul va fi resimțit la nivel mondial. În primul rând, acest lucru se va traduce prin scumpirea benzinei, a gazelor naturale și a energiei electrice. Cele mai vulnerabile vor fi țările în curs de dezvoltare din Asia, Africa și America Latină.

În pofida absenței unui deficit în prezent, o serie de companii aeriene monitorizează deja situația. În special, KLM și easyJet au declarat că, deocamdată, nu se confruntă cu o lipsă de combustibil. La rândul său, Delta Air Lines a recunoscut existența unor riscuri potențiale, deși nu anticipează consecințe imediate.

Birol a avertizat, de asemenea, că reconstrucția infrastructurii energetice din regiune va necesita un timp considerabil, chiar și în cazul încheierii unui acord de pace. Potrivit datelor sale, au fost avariate peste 80 de obiective-cheie, dintre care mai mult de o treime sunt grav afectate. Restaurarea completă ar putea dura până la doi ani.

Șeful agenției a reamintit că prin Strâmtoarea Ormuz tranzitează aproximativ 20% din comerțul mondial cu petrol, iar blocarea acesteia exercită o presiune sistemică asupra economiei globale. În opinia sa, criza ar putea genera schimbări pe termen lung pe piața energetică și ar putea accelera tranziția către surse alternative de energie.

„Nicio țară nu este asigurată împotriva consecințelor acestei crize”, a concluzionat Birol.

Pe fondul îngrijorărilor globale, reprezentanții Aeroportului Internațional Chișinău declară că aprovizionarea cu combustibil de tip Jet A-1 este stabilă în prezent, iar rezervele disponibile sunt suficiente pentru efectuarea tuturor zborurilor conform orarului. Cu toate acestea, experții avertizează că principalul risc pentru Republica Moldova nu este unul intern, ci extern. Acesta este direct legat de posibila destabilizare a logisticii în UE și de perturbările generale ale lanțurilor globale de aprovizionare.