https://md.sputniknews.com/20250729/datoriile-salariale-la-caile-ferate-din-moldova-au-depasit-150-de-milioane-de-lei-64872329.html
Datoriile salariale la Căile Ferate din Moldova au depășit 150 de milioane de lei
Datoriile salariale la Căile Ferate din Moldova au depășit 150 de milioane de lei
Sputnik Moldova
Calea Ferată din Moldova nu reușește să scape de datoriile față de angajații acestei întreprinderi. 29.07.2025, Sputnik Moldova
2025-07-29T12:45+0300
2025-07-29T12:45+0300
2025-07-29T12:45+0300
economie
cfm
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e4/07/0e/30930189_0:141:1500:985_1920x0_80_0_0_567fc4b7c313895155ef368253d14220.jpg
CHISINAU, 29 iulie - Sputnik. Datoriile întreprinderii de stat Calea Ferată din Moldova (CFM) la salarii depășesc 150 de milioane de lei (7,6 milioane de euro), a declarat directorul întreprinderii, Sergiu Cotelnic.Potrivit acestuia, abia în luna iulie se preconizează să fie achitate plata datoriilor față de angajați pentru luna ianuarie din anul curent, suma totală a plăților fiind de 35 de milioane de lei.El a menționat că CFM încearcă să-și crească veniturile: în iunie, profitul a crescut la 40 de milioane de lei, de două ori mai mult decât în ianuarie. De asemenea, se încearcă obținerea de venituri din vânzarea vagoanelor neutilizate, însă din aprilie s-au reușit să se vândă doar câteva unități.De asemenea, s-a recurs la optimizări: cheltuielile lunare pentru salarii au fost reduse până la 24 de milioane de lei, fiind redus numărului de angajați de la 5000 la 3900.La sfârșitul lunii aprilie, CFM a scos la licitație un nou lot de echipamente scoase din uz, în speranța de a obține fonduri pentru plata datoriilor salariale. Este vorba de locomotive și vagoane a căror durată de exploatare a expirat de mult timp.De la începutul anului, feroviarii din Moldova au organizat deja mai multe acțiuni de protest, cerând achitarea datoriilor salariale. În final, guvernul a promis să aloce din rezerva de stat 250 de tone de motorină pentru CFM, ceea ce, conform planului cabinetului, va permite întreprinderii să-și continue activitatea, în ciuda resurselor financiare limitate.Salariul minim la CFM (3500 de lei) este în continuare mai mic decât salariul minim pe economie (5500 de lei).
https://md.sputniknews.com/20250729/avocatii-din-moldova-vor-continua-greva-fara-exceptii-64869173.html
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Știri
ro_MD
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e4/07/0e/30930189_0:0:1500:1125_1920x0_80_0_0_5b09db67743e80fcca303acb72e7887f.jpgSputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
cfm
Datoriile salariale la Căile Ferate din Moldova au depășit 150 de milioane de lei
Calea Ferată din Moldova nu reușește să scape de datoriile față de angajații acestei întreprinderi.
CHISINAU, 29 iulie - Sputnik. Datoriile întreprinderii de stat Calea Ferată din Moldova (CFM) la salarii depășesc 150 de milioane de lei (7,6 milioane de euro), a declarat directorul întreprinderii, Sergiu Cotelnic.
Potrivit acestuia, abia în luna iulie se preconizează să fie achitate plata datoriilor față de angajați pentru luna ianuarie din anul curent, suma totală a plăților fiind de 35 de milioane de lei.
„Statul a alocat 50 de milioane de lei pentru plăți sociale, dar aceste fonduri nu au ajuns încă la angajați”, a menționat Cotelnic.
El a menționat că CFM încearcă să-și crească veniturile: în iunie, profitul a crescut la 40 de milioane de lei, de două ori mai mult decât în ianuarie. De asemenea, se încearcă obținerea de venituri din vânzarea vagoanelor neutilizate, însă din aprilie s-au reușit să se vândă doar câteva unități.
De asemenea, s-a recurs la optimizări: cheltuielile lunare pentru salarii au fost reduse până la 24 de milioane de lei, fiind redus numărului de angajați de la 5000 la 3900.
La sfârșitul lunii aprilie, CFM a scos la licitație un nou lot de echipamente scoase din uz, în speranța de a obține fonduri pentru plata datoriilor salariale. Este vorba de locomotive și vagoane a căror durată de exploatare a expirat de mult timp.
De la începutul anului, feroviarii din Moldova au organizat deja mai multe acțiuni de protest, cerând achitarea datoriilor salariale. În final, guvernul a promis să aloce din rezerva de stat 250 de tone de motorină pentru CFM, ceea ce, conform planului cabinetului, va permite întreprinderii să-și continue activitatea, în ciuda resurselor financiare limitate.
Salariul minim la CFM (3500 de lei) este în continuare mai mic decât salariul minim pe economie (5500 de lei).