Portul Ungheni a depășit portul Giurgiulești în ceea ce privește cifra de afaceri

Ponderea portului Ungheni în exporturi este de 77 la sută și 70 la sută în importuri, iar cea a portului Giurgiulești este de 23 la sută și 30 la sută.

CHIȘINĂU, 21 iul - Sputnik. Cifra totală de afaceri a porturilor moldovenești în prima jumătate a anului 2025 a depășit 1 milion de tone. Portul din Ungheni ( debarcader fluvial pentru barje) a contabilizat 792,7 mii tone, iar portul din Giurgiulești - 282,3 mii tone.

Potrivit lui Iurie Rija, expert în agromarketing, conform structurii transbordării portuare a mărfurilor, 54% este export și 46% este import.

Ponderea portului Ungheni în exporturi este de 77% și 70% în importuri, iar ponderea portului Giurgiulești este de 23% și respectiv 30%.

„Această distribuție subliniază rolul critic al portului Ungheni ca centru logistic cheie al țării. în ceea ce privește portul Giurgiulești, în ciuda cotei sale mai modeste în fluxul de mărfuri, acesta joacă totuși un rol important în diversificarea rutelor comerciale și în asigurarea accesului comercianților la rutele fluviale”, a remarcat Rija.

Portul Ungheni este principalul canal de export pentru floarea-soarelui, grâu, porumb, precum și deșeuri metalice și ulei vegetal. În același timp, portul Giurgiulești exportă rapiță, animale vii și orz, în afară de cereale.

Această diferențiere în structura exporturilor între porturi poate indica specializarea fiecărui port, în funcție de rutele logistice disponibile și de tipurile de mărfuri deservite.

De asemenea, portul Ungheni este principalul destinatar al motorinei, îngrășămintelor, cărbunelui, benzinei și al altor mărfuri, în timp ce portul Giurgiulești joacă un rol-cheie în importurile de pietriș, sare, sodă și alte mărfuri specifice. Este important de luat în considerare faptul că importurile de pietriș sunt distribuite aproape egal între cele două porturi din Moldova.