https://md.sputniknews.com/20240120/traficul-navelor-in-marea-rosie-continua-sa-scada-59570984.html
Traficul navelor în Marea Roșie continuă să scadă
Traficul navelor în Marea Roșie continuă să scadă
Sputnik Moldova
Numărul de mărfuri care tranzitează prin Canalul Suez a scăzut cu 40% 20.01.2024, Sputnik Moldova
2024-01-20T08:42+0200
2024-01-20T08:42+0200
2024-01-20T08:42+0200
internațional
trafic
forte navale
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e7/01/13/55139455_423:536:1208:978_1920x0_80_0_0_810e6d8919fd707fd7794a3d883e526e.jpg
CHIȘINĂU, 20 ian - Sputnik. Traficul navelor în Marea Roșie continuă să scadă. S-a redus la jumătate din vara lui 2023.Conflictul din Marea Roșie ar putea duce la întreruperi în aprovizionare și la prețuri mai mari la produsele de pe piața europeană, relatează Bloomberg.Navele care transportau provizii de alimente și-au schimbat ruta către o rută mai lungă și mai costisitoare pe întreg continentul african pentru a evita confruntarea cu Houthii, dar spre deosebire de navele care transportă petrol și gaze, acestea riscă să nu poată livra încărcătura înainte de data expirării.Situația din Marea Roșie ar putea afecta importurile și exporturile agricole din UE în valoare de 70 de miliarde EUR.
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Știri
ro_MD
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
trafic, forte navale
Traficul navelor în Marea Roșie continuă să scadă
Numărul de mărfuri care tranzitează prin Canalul Suez a scăzut cu 40%
CHIȘINĂU, 20 ian - Sputnik. Traficul navelor în Marea Roșie continuă să scadă. S-a redus la jumătate din vara lui 2023.
Conflictul din Marea Roșie ar putea duce la întreruperi în aprovizionare și la prețuri mai mari la produsele de pe piața europeană, relatează Bloomberg.
Navele care transportau provizii de alimente și-au schimbat ruta către o rută mai lungă și mai costisitoare pe întreg continentul african pentru a evita confruntarea cu Houthii, dar spre deosebire de navele care transportă petrol și gaze, acestea riscă să nu poată livra încărcătura înainte de data expirării.
Situația din Marea Roșie ar putea afecta importurile și exporturile agricole din UE în valoare de 70 de miliarde EUR.
