https://md.sputniknews.com/20230706/primele-trenuri-electrice-lansate-in-urss-57602849.html
Primele trenuri electrice lansate în URSS
Primele trenuri electrice lansate în URSS
Sputnik Moldova
Astăzi, trenul electric sovietic împlinește 97 de ani. Dezmințim mitul că în URSS totul se făcea doar pentru „centru”. 06.07.2023, Sputnik Moldova
2023-07-06T18:25+0300
2023-07-06T18:25+0300
2023-07-06T18:25+0300
rusia
rusia
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e7/07/06/57602548_0:319:1000:882_1920x0_80_0_0_e8d34a8e39a3e3e00293f399e04e47c6.jpg
Primele trenuri electrice au fost lansate în URSS pe 6 iulie 1926. Dezvoltarea rapidă a producției de petrol și gaz în Azerbaidjan a necesitat extinderea mijloacelor de transport.Trenuri electrice au circulat între Baku și câmpul de petrol din satul Sabunci.Lungimea liniei de cale ferată era de aproximativ 19 km. Șinele și echipamentele electrice au fost aduse de pe linia neterminată din Sankt Petersburg – Oranienbaum.Vagoanele în care erau instalate motoarele motor au fost construite de uzina din Mîtiși, vagoanele - de către uzina "Krassnîi Profintern" din Breansk.După electrificarea drumului, viteza trenurilor a crescut de 2 ori și a ajuns la 28,5 km/h.Astăzi, trenul electric este cel mai comod tip de transport feroviar.
rusia
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Știri
ro_MD
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
rusia, видео
Primele trenuri electrice lansate în URSS
Astăzi, trenul electric sovietic împlinește 97 de ani. Dezmințim mitul că în URSS totul se făcea doar pentru „centru”.
Primele trenuri electrice au fost lansate în URSS pe 6 iulie 1926. Dezvoltarea rapidă a producției de petrol și gaz în Azerbaidjan a necesitat extinderea mijloacelor de transport.
Trenuri electrice au circulat între Baku și câmpul de petrol din satul Sabunci.
Lungimea liniei de cale ferată era de aproximativ 19 km. Șinele și echipamentele electrice au fost aduse de pe linia neterminată din Sankt Petersburg – Oranienbaum.
Vagoanele în care erau instalate motoarele motor au fost construite de uzina din Mîtiși, vagoanele - de către uzina "Krassnîi Profintern" din Breansk.
După electrificarea drumului, viteza trenurilor a crescut de 2 ori și a ajuns la 28,5 km/h.
Astăzi, trenul electric este cel mai comod tip de transport feroviar.
