https://md.sputniknews.com/20220822/tronsonul-cale-ferata-basarabeasca-berezino-exploatare--52404085.html
Tronsonul de cale ferată Basarabeasca - Berezino a fost dat în exploatare
Tronsonul de cale ferată Basarabeasca - Berezino a fost dat în exploatare
Sputnik Moldova
Astăzi a fost dat în exploatare un tronson de cale ferată între Republica Moldova și Ucraina. 22.08.2022, Sputnik Moldova
2022-08-22T15:20+0300
2022-08-22T15:20+0300
2022-08-22T15:20+0300
politică
gara
cale ferată
moldova-ucraina
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e6/08/16/52403779_0:196:1873:1250_1920x0_80_0_0_db97a1f35a147531d149eda364f80f36.jpg
CHIȘINĂU, 22 aug - Sputnik. Tronsonul de cale ferată Basarabeasca - Berezino a fost dat astăzi, 22 august, în exploatare. Potrivit vicepremierului Andrei Spînu, acest segment feroviar va face legătură între Republica Moldova și Ucraina, dar și cu țările Uniunii Europene.Redeschiderea tronsonului Basarabeasca - Berezino va permite transportarea zilnică a aproximativ 12 mii de tone de marfă. Chiar astăzi de pe peronul gării din Chișinău a pornit primul tren marfar, format din 24 de semi-vagoane încărcate cu articole din metal, cu destinația Galați. Totodată, prin intermediul segmentului de cale ferată reabilitat, Ucraina va putea exporta mărfuri în Republica Moldova și în țările UE.Reamintim că lucrările de reabilitare a tronsonului feroviar Basarabeasca - Berezino au fost lansate în iunie curent, în urma semnării Memorandumului de înțelegere dintre Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova și Ministerul Infrastructurii al Ucrainei cu privire la dezvoltarea conexiunilor feroviare. Acest segment feroviar a fost demontat, pe teritoriul Ucrainei, în anul 1997. Construcția tronsonului a fost efectuată pe o lungime de aproximativ 23 de kilometri. Dintre aceștia, 1,2 kilometri de cale ferată au fost construiți pe teritoriul Republicii Moldova. Pentru reconstrucția segmentului feroviar din țara noastră, Calea Ferată din Moldova a alocat peste un milion de euro.
https://md.sputniknews.com/20220822/moldovagaz-nu-va-putea-achita-avansul-pentru-achizitia-de-gaze-in-luna-august-52403925.html
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Știri
ro_MD
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e6/08/16/52403779_206:0:1873:1250_1920x0_80_0_0_9e4950e57ec281261ec9dba72b1ebc1a.jpgSputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
gara, cale ferată, moldova-ucraina
gara, cale ferată, moldova-ucraina
Tronsonul de cale ferată Basarabeasca - Berezino a fost dat în exploatare
Astăzi a fost dat în exploatare un tronson de cale ferată între Republica Moldova și Ucraina.
CHIȘINĂU, 22 aug - Sputnik. Tronsonul de cale ferată Basarabeasca - Berezino a fost dat astăzi, 22 august, în exploatare.
Potrivit vicepremierului Andrei Spînu, acest segment feroviar va face legătură între Republica Moldova și Ucraina, dar și cu țările Uniunii Europene.
„Acest segment de cale ferată este un drum al solidarității între Republica Moldova și Ucraina, el va permite dezvoltarea relațiilor comerciale bilaterale cu partenerii noștri strategici din Ucraina, dar și soluționarea problemelor apărute în ultimele luni în traficul rutier ”, a declarat Andrei Spînu.
Redeschiderea tronsonului Basarabeasca - Berezino va permite transportarea zilnică a aproximativ 12 mii de tone de marfă. Chiar astăzi de pe peronul gării din Chișinău a pornit primul tren marfar, format din 24 de semi-vagoane încărcate cu articole din metal, cu destinația Galați. Totodată, prin intermediul segmentului de cale ferată reabilitat, Ucraina va putea exporta mărfuri în Republica Moldova și în țările UE.
Reamintim că lucrările de reabilitare a tronsonului feroviar Basarabeasca - Berezino au fost lansate în iunie curent, în urma semnării Memorandumului de înțelegere dintre Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova și Ministerul Infrastructurii al Ucrainei cu privire la dezvoltarea conexiunilor feroviare.
Acest segment feroviar a fost demontat, pe teritoriul Ucrainei, în anul 1997. Construcția tronsonului a fost efectuată pe o lungime de aproximativ 23 de kilometri. Dintre aceștia, 1,2 kilometri de cale ferată au fost construiți pe teritoriul Republicii Moldova. Pentru reconstrucția segmentului feroviar din țara noastră, Calea Ferată din Moldova a alocat peste un milion de euro.