Spre sfârșitul existenței Uniunii Sovietice, baronul romilor din Moldova Artur Cerari a reușit să cumpere două mașini de lux Gaz-14 „Ceaika”. Una dintre ele, procurată din Ialta, a fost la un moment dat atribuită garajului unuia dintre mai marii lumii - șefului KGB, iar mai târziu secretarului general al Comitetului Central al PCUS, Iuri Andropov.”Aceste două mașini au fost procurate în anii 88-89. Atunci astfel de mașini erau considerate de elită. Dar cred că așa au rămas și acum”, a spus baronul romilor Artur Cerari. A doua mașină aparținea cândva garajului Comitetului Central al Partidului Comunist al RSSM.”Am mers cu aceste mașini. Am fost și la Odesa, la Vinița, la Kiev am fost. Cât e ea de mare, cu dânsa mergi 160, 180 de kilometri pe oră și nici nu simți” își aduce aminte cu nostalgie baronul romilor.De atunci, mașinile de lux au stat mult timp în ograda lui Artur Cerari fără să fie folosite. Totuși, baronul romilor vrea să le restaureze și să le dea o a doua viață.
Spre sfârșitul existenței Uniunii Sovietice, baronul romilor din Moldova Artur Cerari a reușit să cumpere două mașini de lux Gaz-14 „Ceaika”.
Una dintre ele, procurată din Ialta, a fost la un moment dat atribuită garajului unuia dintre mai marii lumii - șefului KGB, iar mai târziu secretarului general al Comitetului Central al PCUS, Iuri Andropov.
”Aceste două mașini au fost procurate în anii 88-89. Atunci astfel de mașini erau considerate de elită. Dar cred că așa au rămas și acum”, a spus baronul romilor Artur Cerari. A doua mașină aparținea cândva garajului Comitetului Central al Partidului Comunist al RSSM.
”Am mers cu aceste mașini. Am fost și la Odesa, la Vinița, la Kiev am fost. Cât e ea de mare, cu dânsa mergi 160, 180 de kilometri pe oră și nici nu simți” își aduce aminte cu nostalgie baronul romilor.
De atunci, mașinile de lux au stat mult timp în ograda lui Artur Cerari fără să fie folosite. Totuși, baronul romilor vrea să le restaureze și să le dea o a doua viață.
