https://md.sputniknews.com/20210805/semafoare-peisaj-urban--istorie-actualitate-43542130.html
Semafoarele în peisajul urban – istorie și actualitate
Semafoarele în peisajul urban – istorie și actualitate
Sputnik Moldova
Semafoarele în peisajul urban – istorie și actualitate
2021-08-05T15:31+0300
2021-08-05T15:31+0300
2021-08-05T17:34+0300
semafor
galerie foto
foto
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e5/08/03/43541090_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_4c52a2288d373a5460aa98e747479551.jpg
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Știri
ro_MD
Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e5/08/03/43541090_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_1c3394ff36e8f75e5bb4391ddc6a499f.jpg Sputnik Moldova
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
semafor foto chișinău istorie
semafor foto chișinău istorie
Semafoarele în peisajul urban – istorie și actualitate 15:31 05.08.2021 (actualizat: 17:34 05.08.2021 )
Ziua Internațională a Semaforului este sărbătorită pe 5 august: anume în această zi, în 1914, predecesorul semafoarelor moderne a fost instalat în orașul american Cleveland.
© Sputnik / Mihai Caraus Cuvântul semafor provine de la grecescul „σῆμαφόρος”, care înseamnă „cel care poartă semnele”.
Cuvântul semafor provine de la grecescul „σῆμαφόρος”, care înseamnă „cel care poartă semnele”.
© Sputnik / Mihai Caraus Primul semafor semăna foarte puțin cu dispozitivele moderne, dar avea deja lumina roșie și verde, în timp ce semafoarele tricolore au apărut abia peste câțiva ani.
Primul semafor semăna foarte puțin cu dispozitivele moderne, dar avea deja lumina roșie și verde, în timp ce semafoarele tricolore au apărut abia peste câțiva ani.
© Sputnik / Mihai Caraus În Chișinău, primul semafor a fost instalat destul de târziu – în anul 1964.
În Chișinău, primul semafor a fost instalat destul de târziu – în anul 1964.
© Sputnik / Mihai Caraus El a apărut la intersecția bulevardului Ștefan cel Mare cu strada Mitropolit Bănulescu-Bodoni (fostele străzi V.I. Lenin și N. Gogol).
El a apărut la intersecția bulevardului Ștefan cel Mare cu strada Mitropolit Bănulescu-Bodoni (fostele străzi V.I. Lenin și N. Gogol).
© Sputnik / Mihai Caraus Actualmente, în capitala Moldovei sunt peste 180 de semafoare.
Actualmente, în capitala Moldovei sunt peste 180 de semafoare.
© Sputnik / Mihai Caraus Semafoarele au devenit demult parte a peisajului urban și un atribut indispensabil al metropolelor aglomerate.
Semafoarele au devenit demult parte a peisajului urban și un atribut indispensabil al metropolelor aglomerate.
© Sputnik / Mihai Caraus Dar nu numai pe străzile orașului pot fi văzute semafoare. De fapt, ele sunt nelipsite peste tot unde există transport, inclusiv la vamă.
Dar nu numai pe străzile orașului pot fi văzute semafoare. De fapt, ele sunt nelipsite peste tot unde există transport, inclusiv la vamă.
© Sputnik / Mihai Caraus Și feroviarii au semafoarele lor. Și, deși acum nu există prea mult transport feroviar în Chișinău, dispozitivele de semnalizare luminoasă funcționează fără cusur.
Și feroviarii au semafoarele lor. Și, deși acum nu există prea mult transport feroviar în Chișinău, dispozitivele de semnalizare luminoasă funcționează fără cusur.
© Sputnik / Mihai Caraus сSe pare că nu există niciodată prea multe semafoare. Principalul este ca fiecare participant la trafic să știe ce trebuie să facă – atât automobiliștii, cât și pietonii.
сSe pare că nu există niciodată prea multe semafoare. Principalul este ca fiecare participant la trafic să știe ce trebuie să facă – atât automobiliștii, cât și pietonii.
© Sputnik / Mihai Caraus Ziua semaforului nu este o sărbătoare oficială. Ea este folosită mai degrabă ca un pretext pentru a le aminti încă o dată pietonilor și șoferilor că semafoarele nu sunt instalate degeaba.
Ziua semaforului nu este o sărbătoare oficială. Ea este folosită mai degrabă ca un pretext pentru a le aminti încă o dată pietonilor și șoferilor că semafoarele nu sunt instalate degeaba.
© Sputnik / Mihai Caraus Pentru că încălcarea regulilor de circulație poate fi plătită uneori cu prețul sănătății sau chiar al vieții omului.
Pentru că încălcarea regulilor de circulație poate fi plătită uneori cu prețul sănătății sau chiar al vieții omului.
