Porțiunea de la barajul Vidraru până la Cârțișoara traversează un teren montan la altitudini mari și a fost construită în perioada 1970–1974, pe o lungime de aproximativ 91 km.
Până la construirea barajului și lacului de acumulare Vidraru, în 1965, de-a lungul căruia DN7C se desfășoară pe aproape 20 km, a existat un drum de pământ și o linie de mocăniță ce lega comuna Căpățâneni de vechiul sat Cumpăna, astăzi acoperit de ape, în apropierea căruia s-a construit actuala cabană Cumpăna.
Corespondentul Sputnik Moldova a vizitat această zonă frumoasă din țara vecină, un drum care străbate Munții Făgăraș, cea mai înaltă grupă montană din România.
© Sputnik / Rodion ProcaTransfăgărășan este un drum asfaltat, ajungând în apropierea tunelului de lângă Lacul Bâlea la altitudinea de 2042 metri.
![Transfăgărășan Transfăgărășan - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/63/9286393_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_9245675db5331aed2c50cb3273aff7c2.jpg)
1/17
© Sputnik / Rodion Proca
Transfăgărășan este un drum asfaltat, ajungând în apropierea tunelului de lângă Lacul Bâlea la altitudinea de 2042 metri.
© Sputnik / Rodion ProcaDrumul trece prin apropierea cascadei Bâlea, o cascadă în trepte de aproximativ 68 metri, cea mai mare de acest fel în România.
![Cascada Bâlea Cascada Bâlea - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/65/9286563_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_e3843660e0502db95a812f5c43a977a7.jpg)
2/17
© Sputnik / Rodion Proca
Drumul trece prin apropierea cascadei Bâlea, o cascadă în trepte de aproximativ 68 metri, cea mai mare de acest fel în România.
© Sputnik / Rodion ProcaTransfăgărășanul se situează pe locul al doilea ca altitudine în clasamentul șoselelor alpine din România, după Transalpina din Munții Parâng, care urcă până la 2145 metri.
![Transfăgărășan Transfăgărășan - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/66/9286632_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_3f944145084ab7abfe9171f92c0deffd.jpg)
3/17
© Sputnik / Rodion Proca
Transfăgărășanul se situează pe locul al doilea ca altitudine în clasamentul șoselelor alpine din România, după Transalpina din Munții Parâng, care urcă până la 2145 metri.
© Sputnik / Rodion ProcaDrumul pornește din șoseaua națională DN7, în comuna Bascov de lângă Pitești și urcă valea râului Argeș, trecând prin orașul Curtea de Argeș.
![Transfăgărășan Transfăgărășan - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/67/9286739_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_0357b23ea1836fec279dc22243c7bbef.jpg)
4/17
© Sputnik / Rodion Proca
Drumul pornește din șoseaua națională DN7, în comuna Bascov de lângă Pitești și urcă valea râului Argeș, trecând prin orașul Curtea de Argeș.
© Sputnik / Rodion ProcaDrumul trece prin fața hidrocentralei Vidraru, amplasată subteran în masivul Cetățuia.
![Transfăgărășan Transfăgărășan - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/68/9286836_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_3df9ec1b9f2e79e55b85b1dca0c607b1.jpg)
5/17
© Sputnik / Rodion Proca
Drumul trece prin fața hidrocentralei Vidraru, amplasată subteran în masivul Cetățuia.
© Sputnik / Rodion ProcaDrumul urcă pe serpentine și viaducte, trecând prin trei tunele mai scurte, și ajunge pe Barajul Vidraru, care, cu ai lui 307 metri, leagă Munții Pleașa și Vidraru.
![Transfăgărășan Transfăgărășan - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/69/9286909_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_88f995570cc20264bbce8232df64b6e1.jpg)
6/17
© Sputnik / Rodion Proca
Drumul urcă pe serpentine și viaducte, trecând prin trei tunele mai scurte, și ajunge pe Barajul Vidraru, care, cu ai lui 307 metri, leagă Munții Pleașa și Vidraru.
© Sputnik / Rodion ProcaÎn partea nordică a drumului, Transfăgărășanul trece prin rezervația naturală Golul Alpin al Munților Făgăraș între Podragu - Suru și Valea Bâlii, pe lângă lacul glaciar Bâlea, după care urmează o coborâre abruptă în serpentine.
![Transfăgărășan Transfăgărășan - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/69/9286994_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_c2b5072f17aaa165cce3ca5a05050fde.jpg)
7/17
© Sputnik / Rodion Proca
În partea nordică a drumului, Transfăgărășanul trece prin rezervația naturală Golul Alpin al Munților Făgăraș între Podragu - Suru și Valea Bâlii, pe lângă lacul glaciar Bâlea, după care urmează o coborâre abruptă în serpentine.
© Sputnik / Rodion ProcaRâul Argeș este un curs de apă din S-SE României, afluent al Dunării la Oltenița.
![Râul Argeș Râul Argeș - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/70/9287081_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_4084b8ebea90b0908a12e5c3b895e90f.jpg)
8/17
© Sputnik / Rodion Proca
Râul Argeș este un curs de apă din S-SE României, afluent al Dunării la Oltenița.
© Sputnik / Rodion ProcaBarajul Vidraru are 307 metri și leagă Munții Pleașa și Vidraru.
![Barajul Vidraru Barajul Vidraru - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/71/9287180_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_1bf521a0bcc02d19a6da95b5460c80dd.jpg)
9/17
© Sputnik / Rodion Proca
Barajul Vidraru are 307 metri și leagă Munții Pleașa și Vidraru.
© Sputnik / Rodion ProcaLacul Vidraru a fost creat tot in 1965 pentru a poduce energie electruca; are o lungime de 14 kilometri, latimea maxima este de 2,2 kilometri, o suprafata totala de 870 de hectare si o adancime de 155 de metri.
![Lacul de acumulare Vidraru Lacul de acumulare Vidraru - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/76/9287641_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_d101dcbad16d7893e77fcaf25a867f1c.jpg)
10/17
© Sputnik / Rodion Proca
Lacul Vidraru a fost creat tot in 1965 pentru a poduce energie electruca; are o lungime de 14 kilometri, latimea maxima este de 2,2 kilometri, o suprafata totala de 870 de hectare si o adancime de 155 de metri.
© Sputnik / Rodion ProcaStatuia lui Prometeu care domină peste lacul și barajul Vidraru.
![Statuia lui Prometeu care domină peste lacul și barajul Vidraru Statuia lui Prometeu care domină peste lacul și barajul Vidraru - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/72/9287244_0:0:1542:878_600x0_80_0_1_3cc29c60784af132297f01f5fe794b7a.jpg)
11/17
© Sputnik / Rodion Proca
Statuia lui Prometeu care domină peste lacul și barajul Vidraru.
© Sputnik / Rodion ProcaTrecând barajul, drumul continuă în partea stângă de-a lungul lacului Vidraru până la coada acestuia.
![Barajul Vidraru Barajul Vidraru - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/73/9287314_0:0:1650:1078_600x0_80_0_1_24eb01b233ae378b8738291a95b41b33.jpg)
12/17
© Sputnik / Rodion Proca
Trecând barajul, drumul continuă în partea stângă de-a lungul lacului Vidraru până la coada acestuia.
© Sputnik / Rodion ProcaTrecând barajul, drumul continuă în partea stângă de-a lungul lacului Vidraru până la coada acestuia.
![Barajul Vidraru Barajul Vidraru - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/73/9287378_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_ef1451dd9922df30bcdccd0bdb93d064.jpg)
13/17
© Sputnik / Rodion Proca
Trecând barajul, drumul continuă în partea stângă de-a lungul lacului Vidraru până la coada acestuia.
© Sputnik / Rodion ProcaPe traseu sunt amplasate tarabe unde trecătorii și turiștii pot procura obiecte confecționate de meșterii populari.
![Barajul Vidraru Barajul Vidraru - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/75/9287569_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_777f7f5b2aba57939155143f4777dc48.jpg)
14/17
© Sputnik / Rodion Proca
Pe traseu sunt amplasate tarabe unde trecătorii și turiștii pot procura obiecte confecționate de meșterii populari.
© Sputnik / Rodion ProcaÎn timpul iernii, când Transfăgărășanul este închis circulației rutiere, la Lacul Bâlea se poate ajunge cu telecabina de la cabana „Bâlea Cascadă”.
![Barajul Vidraru Barajul Vidraru - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/74/9287471_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_163a84f98e7a38aa57e30dee5c91c253.jpg)
15/17
© Sputnik / Rodion Proca
În timpul iernii, când Transfăgărășanul este închis circulației rutiere, la Lacul Bâlea se poate ajunge cu telecabina de la cabana „Bâlea Cascadă”.
© Sputnik / Rodion ProcaTunelul acesta este cel mai lung tunel rutier din România, având o lungime de 887 m, cu o înălțime de 4,4 m, o lățime de 6 m și un trotuar cu o lățime de 1 m, fiind iluminat electric și ventilat natural.
![Transfăgărășan Transfăgărășan - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/2776/92/27769248_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_fdbace1930691729a9da6a452dccef39.jpg)
16/17
© Sputnik / Rodion Proca
Tunelul acesta este cel mai lung tunel rutier din România, având o lungime de 887 m, cu o înălțime de 4,4 m, o lățime de 6 m și un trotuar cu o lățime de 1 m, fiind iluminat electric și ventilat natural.
© Sputnik / Rodion ProcaTransfăgărășanul trece peste 830 de podețe și 27 de viaducte, pentru construcția lui fiind necesară dislocarea mai multor milioane de tone de rocă.
![Transfăgărășan Transfăgărășan - Sputnik Moldova](https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/928/78/9287803_0:0:1824:1215_600x0_80_0_1_2a2669382be8ce2f8707d3d05d98bd68.jpg)
17/17
© Sputnik / Rodion Proca
Transfăgărășanul trece peste 830 de podețe și 27 de viaducte, pentru construcția lui fiind necesară dislocarea mai multor milioane de tone de rocă.