"Prețul la carburanți este format în baza costului de import, cheltuieli de transport, accizul și TVA. Dar lumea nu ia în calcul factorul cursului valutar. Dacă statul ar elabora politici clare de întărire a leului, bineînțeles că prețurile la combustibil vor scădea. Valuta națională nu trebuie întărită pe cale artificială și intervenții, dar prin majorarea exportului într-o perioadă scurtă de timp, respectiv, masa monetară se va regla", a explicat expertul.
"Calitatea serviciilor prestate trebuie să fie mai bună, însă pentru ca să se dezvolte sectorul trebuie să existe mecanisme de stimulare. În momentul în care s-ar oferi credite cu dobânda de 2 procente, renovarea ar merge într-un anumit tempou, iar cu 15 procente e greu de ținut pasul, așadar se cere ceva imposibil. Punctul final va fi oprirea activității pe o anumită perioadă, din simplu motiv că activitatea nu este rentabilă. Acțiunea de protest e ”prima rândunică” ce anunță că există o problemă", a declarat interlocutorul.