CHIȘINĂU, 5 dec - Sputnik. Anunțul a fost făcut de Alexei Rahmanov, șeful Corporației unite pentru construcții navale.
Principalul avantaj al propulsoarelor anaerobe este că submarinul se poate afla mult timp la adâncime, fără a fi nevoit să iasă la suprafață pentru reîncărcarea bateriilor.
Dezvoltarea prototipurilor s-a sprijinit pe două concepții diferite, dar rezultatele sunt foarte încurajatoare.
Instalațiile, potrivit lui Rahmanov, fac ceea ce se aștepta de la ele - ”merg, disociază, generează”.
În timp ce colegii lor americanii au mers pe ideea stocării rezervelor de hidrogen la bordul navei, inginerii ruși au preferat să asigure obținerea aceluiași element pe loc, prin procesarea combustibilului Diesel, subliniază RIA Novosti.